2023 年のベストマウンテンバイクリアショック

私たちが選んだ最高のマウンテンバイクリアショックとバイヤーズガイド

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フィンレー・アンダーソン著

公開日: 2023 年 8 月 8 日午後 2 時

最高のマウンテンバイクリアショックは、バイクが走行中に後輪の動きを制御するのに役立ちます。

リアショックはすべてのフルサスペンションマウンテンバイクの重要な部分であり、ほとんどが同様の傾向をたどっていますが、リアショックの設計の詳細はショックの使用目的に応じて異なります。

このガイドは、あなたのライディングに適したショックを見つけ、最高の MTB リアショックに搭載されているさまざまな機能とテクノロジーを探索するのに役立ちます。

このガイドに記載されているリア ショックはすべて、エアまたはコイルの 2 つのカテゴリのいずれかに分類できます。 これはショックに使用されているスプリングシステムを指します。 エアショックは加圧空気スプリングを使用してトレイルからの力を吸収しますが、コイルショックはコイルスプリングを使用します。

以下のリンクをクリックすると、さまざまな種類のショックにジャンプできます。

これら 2 種類のマウンテン バイク ショックには、それぞれ長所と短所があります。 詳細については、リアショック購入者ガイドにジャンプしてください。

最高のマウンテンバイクエアショックは、トレイルバイクやエンデューロバイクでは一般的です。 エアショックは一般にコイルショックよりも軽く、ライダーの体重や好みに合わせて調整するのが簡単です。

Cane Creek DB Kitsuma はトレイルおよびエンデューロ ライダーを対象としており、Cane Creek のダブル バレル テクノロジーへの取り組みを継続し、4 方向の外部減衰調整を実現します。

調整は工具不要で、ダイヤルもすべてピギーバックリザーバーの上にあり、簡単に手が届くところにあります。

全体として、Cane Creek DB Kitsuma Air は、地面をよく追従する印象的な高性能ショックです。 高度に調整可能なリバウンドとコンプレッションの設定は、技術調整をする人にとっては嬉しいものですが、高速ダイヤルは回すのが難しく、フィット感を重視するライダーにとっては、この調整機能は重要ではないかもしれません。

Fox Float X リアショックは、外部低速リバウンドと圧縮調整機能を備えたカシマコーティングされた支柱を備えています。

外部ダイヤルの調整機能は印象的で、低速の圧縮またはリバウンドダンピングを数回クリックするだけでも、ショックの動作に顕著な影響を与えます。

トレイルでは、Float X Factory は非常にスムーズで、特にたわんだ状態では非常にスムーズです。 その豪華さは、その圧倒的な品質として際立っています。

岩、木の根、ブレーキングバンプなどの中型から大型のバンプにぶつかっても、衝撃を圧縮して吸収する準備ができており、さらに圧縮されても、知覚できる遅れや粘着性はありませんでした。

価格と重量の点で、Float X のパフォーマンスを上回るものはほとんどありません。

ただし、純正の調整があなたのバイクの運動学に適しているかどうかを確認することをお勧めします。そうでない場合、私たちが経験したパフォーマンスにアクセスするには再調整が必要になる可能性があります。

Fox の Float X2 Factory リア マウンテン バイク ショックは、ブランドの最高スペックで最も調整可能なエアスプリング ダンパーで、厳しい条件向けに設計されています。

Float X2 のダンピングとスプリングレートの大幅な調整機能は、適応性の高いショックであることを意味します。 ボリュームリデューサースペーサーは取り付けや取り外しが簡単で、六角レンチの外部ダンピングアジャスターのおかげで、トレイルサイドの調整も簡単です。

セットアップが完了すると、Float X2 は私たちがテストした中で最も有能なショックの 1 つであることが証明され、コイルショックのフラフラな性質と、空気ばねの中間ストロークおよびボトムアウトのランプアップが融合されました。

バイクのサスペンション レバレッジ レートと取り付けられているダンパーにもよりますが、Fox Float X2 Factory ショックはおそらくパフォーマンスを向上させるための最良のアップグレードの 1 つです。 ただし、スタイルと体重の両方で軽いライダーは、調整を全開に設定した場合でも、減衰が過剰であると感じる可能性があります。

マルゾッキ ボンバーは、シンプルさとコストパフォーマンスに優れたダウンヒル仕様のエアショックです。